東京モーターショー2003

招待券が手に入ったので行ってきました。
にしても幕張は遠い。。。
ブースデザインは日産が一番好きなデザインだった。
コンセプトショーで出てくるモデルさんは格好良すぎだし。
しかし、新スカイラインはどうも気に入らない・・・
ちゃんとeliicaも見てきましたよ。清水先生は疲れてた感じだった。
普段見れない高級車にもべたべた触ってきました。
もう一生手にすることはないだろう。
あまり車にもバイクにも詳しくないのでトラックバックでごまかし。

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東京モーターショー2003

招待券が手に入ったので行ってきました。
午後からまったり行って、なんとも有意義な時間でした。やたら疲れましたけど。
どこの企業もだいたいコンセプトカーというものを発表していて
だいたい似たような傾向になってきている。
・燃料電池か電気自動車。あるいはハイブリッド
・観音開き。あるいはスライド式
・自動開閉ドア
・天井が透明
・メーター系が液晶ディスプレイ
・サイドミラーの代わりにサイドディスプレイ
おもちゃみたいな特異なものは置いといて
だいたいがこんな感じだった。
車体のデザインも流線型→rigid型からもっと(良い意味で)不可解なデザインになりつつあると思う。その理由は、単なる速度や強度を追い求めた単純な要素だけでなく、乗り心地(これだけでもさまざまなパラメータがからんでくる)などのパラメータを操作することで生まれたデザインであると思う。しかしながら、別々の企業がそれぞれデザインして、詳細は別として、似たようなデザインになるもの不思議な感じがする。人類が追い求める究極のカタチは一つなのかとも思ってしまう。

トラックショー

モーターショーではなくトラックショーに行ってきました。
別にトラック好きってわけじゃありません。
バイト先の関係でてくてくと。
ベンツのトラックは高級感たっぷりでした。
ユーザでもないので少々遠慮気味に乗車。座り心地も絶妙。
ボルボのアメリカとかメキシコ辺りに転がってそうなトラックも面白かったです。
外見がバスみたいな競走馬輸送用の車も興味ありありでした。
オイラが乗馬やってた頃は泥臭いトラックだったのに。
トラック以外にもクレーン車・レッカー車などもあって期待してなかったわりに
面白かったです。

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インディーズムービーフェスティバル

いわゆる映画祭。インディーズの。
監督の代理で行ってきました。正確には代理人の付添人。
なんて中途半端な立場なんだろう。
今回の作品には全然関わっていないし。
でも、6位入賞したので嬉しいものです。
その後、流れるように横浜の花火へ。
霧で最後の方はちゃんと見れなかった。
まだ、梅雨あけてないんだよね。
あぁ~ぁ。ちゃんと花火を見れる日はいつなのだろうか。

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